Truding Sweden AB

Tony Truding: tel. mob. +46 762 503 503
Ö. Kalkbrottsgränd 34, 216 12 Malmö

Oferty

Scania G450LB6X2*4HNB

Przebieg: 470 000 km
Zabudowa: hakowa
Rok produkcji: 2015
Konfiguracja podwozia: 6×2
Moc silnika: 450 KM
Klasa czystości spalin: EURO VI

Bardzo bogate wyposażenie dodatkowe:

  • Zabudowa – system hakowy JOAB
  • Maksymalna masa całkowita: 29 500 kg
  • Maksymalna ładowność: 16 495 kg
  • Maksymalna masa ciągniętej przyczepy: 44 000 kg
  • Maksymalna masa zestawu z przyczepą: 70 000 kg

Pełna hydraulika do zabudowy innych wymiennych modułów nadwozia hakowego, takich jak:

  • Skrzynia ładunkowa z HDS
  • Solarko-piaskarka
  • Kontener
  • Wywrotka
  • Laweta
  • I wiele innych

System sterowania bezprzewodowego RECO DRIVE:
Samochód może być sterowany radiowo, co umożliwia pracę pojazdu bez obecności kierowcy w kabinie.

TERMOS do mas asfaltowych

  • Gwarantuje brak strat ciepła przewożonego materiału.
  • Dodatkowa izolacja górnej części termosu.
  • Automatyczne otwieranie górnej pokrywy termosu.

SPRIDER – urządzenie do rozkładania mas asfaltowych oraz podsypywania tłucznia

  • Typ: SPRIDER M-25S
  • Rok produkcji: 2015
  • Wydajność: do 30 t/h
  • Rekomendowana granulacja rozkładanej masy lub tłucznia: do 32 mm
  • Układ sterowania: zawory elektromagnetyczne
  • Sterowanie radiowe: Scanreco
  • Wielopłaszczyznowa praca ramion

Sprider oraz system RECO DRIVE posiadają gwarancję producenta.

Cena: 420 000 PLN netto

Scania 4 osiowa 8×4 Hakowiec

Perfekcyjny stan techniczny i wizualny. Bardzo bogate wyposażenie.
Zestaw bardzo mało eksploatowany – tylko 315 000 km przebiegu.
Tylko jeden kierowca od nowości.

Zestaw gotowy do pracy

  • Rok produkcji: 2005
  • Data pierwszej rejestracji: 2005.04
  • Konfiguracja podwozia: 6×2
  • Zabudowa podwozia: hakowa
  • 1. i 3. oś: sterowana
  • Moc silnika: 380 KM
  • Klasa emisji spalin: EURO V
  • Skrzynia biegów: manualna
  • Maksymalna masa całkowita: 26 000 kg
  • Maksymalna ładowność: 15 560 kg

System RECO DRIVE

  • Pełna hydraulika do zabudowy innych wymiennych modułów nadwozia hakowego, takich jak:
    • Skrzynia ładunkowa z HDS
    • Solarko-piaskarka
    • Kontener
    • Wywrotka
    • Laweta
    • I wiele innych
  • System sterowania bezprzewodowego RECO DRIVE: samochód może być sterowany radiowo, co umożliwia pracę pojazdu bez obecności kierowcy w kabinie.

Termos – CMT

  • Automatyczne otwieranie górnej pokrywy termosu

SPRIDER – M25 SE

  • Rok produkcji: 2015
  • Stan techniczny: perfekcyjny

Zestaw zarejestrowany w Polsce jako pojazd specjalny.